Transportmodus-Vergleich
Frachtmodus-Vergleich: See vs Luft vs Bahn vs Straße
Der Frachtmodus-Vergleich hilft Ihnen, See-, Luft-, Bahn- und Straßentransport mit denselben Eingaben zu bewerten. Sie wählen Route und Ladungswerte und erhalten Richtwerte als Spannen für Transitzeit, CO₂ und Kosten. Das Tool ersetzt kein Angebot, liefert aber eine belastbare Erstabschätzung für schnellere Entscheidungen und bessere RFQs.
Wählen Sie zunächst einen Start- und Ziel-Hub (Hafen oder Flughafen). Hubs machen den Ansatz global und vergleichbar. Danach geben Sie Gesamtgewicht (kg) und Volumen (m³) an—entscheidend für Air chargeable weight, LCL‑Preise pro m³ und CO₂‑Berechnung nach Tonnenkilometern.
Die Distanz wird als effektive Strecke (Great‑Circle plus Routenfaktoren) modelliert. Aus typischen Durchschnittsgeschwindigkeiten und operativen Puffern entsteht eine Laufzeit-Spanne. Puffer stehen für Vor-/Nachlauf, Terminals, Konsolidierung und Zoll. Deshalb sind Spannen realistischer als Einzelwerte.
Die Kostenschätzung ist bewusst als Low‑High‑Band ausgelegt und transparent in den Annahmen. See: FCL nach Containerband oder LCL pro m³ plus Hafenentgelte. Luft: chargeable weight (max. real/volumetrisch) plus Handling. Bahn und Straße: Distanzraten und einfache Zuschläge.
Für CO₂ nutzt das Tool Tonnenkilometer‑Faktoren je Modus und berechnet daraus eine vergleichbare Emissionsspanne. So können Sie Geschwindigkeit, Budget und Nachhaltigkeit in einem Bild abwägen.
Am Ende gibt es eine Empfehlung abhängig von Ihrer Priorität (Günstig, Ausgewogen, Schnell) via gewichteter Score aus Kosten, Zeit und CO₂. Typische Anwendungen: Luft vs See bei verspäteten Orders, Bahn‑Korridore in Eurasien, regionale Straßendistribution und schnelle Entscheidungsnotizen. Bei Spezialladung (DG, Kühlkette, Übermaß) sind die Spannen ein Startpunkt.
Nutzen Sie den Vergleich zur Vorauswahl und bestätigen Sie danach Fahrpläne und Raten mit Ihrem Spediteur.
Nächster Schritt: Container Loading
Übernehmen Sie Ihre Palettenergebnisse in Container Loading für eine FCL‑Simulation mit realistischen Palettenmengen.
Zu Container Loading →FAQ
Ist das ein Echtzeitangebot?
Nein. Es sind Richtwert-Spannen. Für exakte Raten benötigen Sie Angebote.
Welche Orte kann ich auswählen?
Eine kuratierte Liste großer Häfen und Flughäfen. Wählen Sie den nächsten Hub.
Warum Spannen statt Fixwerten?
Zeit, Kosten und CO₂ variieren je nach Saison, Stau, Netzwerk und Servicelevel.
Wie berechnet das Tool Luftfrachtgewicht?
Über chargeable weight: höherer Wert aus realem und volumetrischem Gewicht.
Kann ich FCL vs LCL vergleichen?
Ja. Für See können Sie auf LCL umstellen; das Modell passt sich an.
Gilt Bahn weltweit?
Nicht immer. Bahn ist vor allem in bestimmten Korridoren relevant. Nutzen Sie es sonst als Benchmark.
Sind CO₂-Werte normkonform?
Indikativ. Für Reporting nutzen Sie Carrier-Daten oder zertifizierte Rechner.
Was verbessert die Genauigkeit am meisten?
Korrekte Hub-Auswahl sowie realistisches Gesamtgewicht und Volumen.
Ist das für RFQs nutzbar?
Ja. Es definiert Erwartungen und hilft bei der Plausibilisierung von Angeboten.
Was nach der Empfehlung?
Raten einholen und Fahrpläne, Zuschläge und Ladungsrestriktionen prüfen.